بررسی آزمایشگاهی کاربرد رویه های آسفالتی دانه سنگی نرم به عنوان لایه حفاظتی در خاکریزهای ساحلی
Authors
Abstract:
The visco-elastic properties of asphaltic layers make it appropriate for application in coastal protection in embankments. In this research, an experimental set up of a coastal embankment is developed to investigate the characteristics of lean stone asphalt layer on coastal embankments. More than 100 laboratory tests were carried out considering various loading conditions on the asphalt protective layer. The main variables in the tests are the incident wave height and period, front slope angle of embankment, still water depth, and the wave cycles incoming to the structure. The main measurements and observations in the experiments are the mechanical strength and damage pattern in the asphaltic protection, erosion pattern on the movable bed adjacent to the asphaltic heel, and wave-structure interaction such as wave run-up and overtopping.
similar resources
ارزیابی عددی اندرکنش لایه رویه آسفالتی با بدنه سنگریزه ای در سدهای سنگریزه ای رویه آسفالتی
چکیده: امروزه ساخت سدهای سنگریزه بدلایل مزایای آن بسیار مورد استقبال قرار گرفته است. در این نوع سدها، آببند میتواند بصورت روکش بر بالادست سد قرار گیرد یا در داخل هستهی سد. روکش آببند در سدهای سنگریز میتواند از نوع آسفالت باشد یا از نوع بتن و هسته نفوذناپذیر معمولا از رس میباشد. استفاده از سد سنگریزه با روکش آسفالتی در ایران میتواند از نظر اقتصادی مقرون به صرفه باشد. زیرا کشور ایران ی...
15 صفحه اولبررسی آزمایشگاهی رفتار فیزیکی و مکانیکی مخلوطهای آسفالتی اصلاح شده با مصالح سنگی سربارهای
در این تحقیق با هدف امکان سنجی و فرمولاسیون کاربرد سرباره فولاد در مخلوطهای آسفالتی پس از بررسی خصوصیات مصالح سنگدانهای سرباره فولاد با استفاده از تجهیزات پراش اشعه ایکس و میکروسکوپ الکترونی، هفت سری مخلوط آزمایشگاهی که در هر یک از آنها نسبتی از سنگدانه آهکی با سنگدانه سرباره فولاد جایگزین شده بود ساخته شدند. با استفاده از روش طرح اختلاط مارشال، درصد قیر بهینه و...
full textبررسی آزمایشگاهی تأثیر ژئوسل در ظرفیت باربری خاکریزهای راهآهن
در روش تقویت خاکریزهای خطوط ریلی به کمک ژئوسل، تعیین تعداد لایههای ژئوسل و تراز قرارگیری آنها نقشی کلیدی ایفاء میکند. از آنجا که در ادبیات فنی، تأثیر تعداد لایه و مشخصات ژئوسل در کنترل پایداری و نشست خاکریزهای راهآهن مشخصاً بررسی نشده است، در نوشتار حاضر با ساخت و بارگذاری ۶ خاکریز ۱۰ متری در مقیاس ۲۰:۱ آزمایشگاهی، تأثیر تعداد لایههای ژئوسل با ابعاد چشمهی $5times{5}$ سانتیمتر و ارتفاع...
full textبررسی میدانی رابطه افزایش درصد جذب آب مصالح سنگی کوهی آهکی و خرابی عریان شدگی رویه آسفالتی
دوام و پایداری رویههای آسفالتی در برابر عوامل جوی و ترافیکی با نوع مصالح مصرفی و نحوه اجرا رابطه تنگاتنگی دارد. همچنین چسبندگی قیر به مصالح سنگی در کیفیت و دوام رویههای اجرا شده بسیار موثر میباشد که یکی از عوامل مهم آن ویژگیهای مصالح سنگی از لحاظ جنس، وزن مخصوص و میزان جذب آب میباشد. چنانچه این چسبندگی به اندازه کافی برقرار نباشد خرابی عریانشدگی در رویه بوجود میآید که خود موجب...
full textارزیابی تاثیر الیاف شیشه بر عمر خستگی رویه های آسفالتی
چکیده: استفاده از ژئوتکستایل ها یکی از راهکارهای به تاخیر انداختن ترکهای انعکاسی است در چند دهه اخیر متخصصین به این نتیجه رسیده اند که با استفاده از الیاف مقاوم مانند الیاف شیشه می توان کارایی ژئوتکستایلها را افزیش داد در این تحقیق با انجام آزمایش تیرچه خمشی چهار نقطهای به بررسی تاثیر ژئوتکستایلهای مسلح به الیاف شیشه برعمر خستگی نمونه های آسفالتی پرداخته شده است. سه نوع ژئوتکستایل در این تحقی...
full textارزیابی آزمایشگاهی رفتار خزشی بتن آسفالتی پیر شده با لحاظ تأثیر جنس مصالح سنگی
عواملی از قبیل تبخیر مواد فرار قیر و اکسیداسیون آنها در روند اختلاط قیر با سنگدانه، حمل آن به محل پروژه و همچنین در طول عمر سرویسدهی روسازی، منجر به پیرشدگی قیر میگردند و میتوانند زمینهساز ایجاد برخی از خرابیهای روسازی آسفالتی باشند. در اثر پیرشدگی، قیر شکننده شده و به مرور زمان ترکهایی در سطح روسازی مشاهده میگردد که وجود این ترکها، ضمن کاهش کیفیت رانندگی، سبب افزایش هزینههای تعمی...
full textMy Resources
Journal title
volume 6 issue 12
pages 45- 55
publication date 2011-03
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
No Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023